Ce este o țeavă de oțel sudata
Sep 25, 2023

Procesul de sudare se poate face folosind diverse metode, dar cele mai comune pentru producerea țevilor de oțel sudate includ:
Sudarea prin rezistență electrică (ERW): în această metodă, marginile plăcilor sau benzilor de oțel sunt încălzite și apoi presate împreună pentru a crea o îmbinare sudata. ERW este utilizat în mod obișnuit pentru fabricarea țevilor de diferite dimensiuni și pentru o gamă largă de aplicații.
Sudarea cu arc scufundat (SAW): SAW implică crearea unui arc între un electrod gol și piesa de prelucrat. Arcul este scufundat sub un strat de flux granular pentru a proteja sudura de contaminarea atmosferică. Această metodă este adesea folosită pentru țevi cu diametru mai mare și țevi cu pereți grei.
Sudarea prin inducție de înaltă frecvență (HFW): HFW implică utilizarea de curenți de înaltă frecvență pentru a încălzi marginile plăcilor de oțel și a crea o îmbinare sudată. Această metodă este potrivită pentru fabricarea țevilor cu diametre mai mici și pereți mai subțiri.
Țevi de oțel fără sudură vs. Țevi de oțel sudate: Țevile de oțel sudate sunt distincte de țevile de oțel fără sudură, care sunt produse fără o cusătură sudată. Țevile fără sudură sunt adesea preferate pentru aplicațiile în care este necesară o suprafață interioară continuă, netedă, dar țevile sudate sunt mai rentabile și potrivite pentru multe aplicații.
Țevile din oțel sudate sunt utilizate pe scară largă în diverse industrii și aplicații, inclusiv alimentare cu apă, conducte de gaz, conducte de petrol, aplicații structurale, producție de automobile, construcții și multe altele. Ele vin în diferite dimensiuni, grosimi de perete și grade pentru a se potrivi diferitelor nevoi și specificații. Alegerea dintre țevile fără sudură și sudate depinde de factori precum costul, cerințele de aplicare și proprietățile specifice dorite pentru țeavă.
|
numele produsului |
Teava din otel carbon |
|
Material |
Q195=S195 / A53 Clasa A |
|
Culoare |
Curățați, sablare și vopsire sau după cum este necesar |
|
Tehnică |
Laminat la cald/Laminat la rece |
|
Folosit |
Amortizor, accesorii pentru motociclete, țeavă de foraj, accesorii pentru excavator, piese auto, tub de boiler de înaltă presiune, șlefuit |
|
MOQ |
5 tone. De asemenea, putem accepta comandă de probă |
|
Capacitate |
200,000 tone/an |
|
Timp de expediere |
În termen de 15-20 zile de la primirea plății în avans |







