
API 5CT K55 Carcasa și țeavă tubulară
API 5CT K55 este o calitate-de rezistență medie OCTG (Oil Country Tubular Goods) utilizat pe scară largă pentru tubulatura și tubulatura sondelor de petrol și gaze. Aparține grupului 1 al specificației API 5CT și este selectat în mod obișnuit pentru puțuri cu adâncime mică până la medie-care necesită o rezistență la tracțiune mai mare decât J55, menținând în același timp costul economic.
Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. este unul dintre cei mai de încredere producători și furnizori de carcasă și țevi de tuburi api 5ct k55 din China, acceptă și servicii personalizate la preț scăzut. Bine ați venit la reducere en-gros api 5ct k55 carcasa și țevile tubulare de vânzare aici din fabrica noastră. Contactați-ne pentru o probă gratuită.
API 5CT K55 Carcasă și țeavă tubularăeste un produs Oil Country Tubular Goods (OCTG) cu rezistență medie-, fabricat în conformitate cu specificația API 5CT pentru operațiunile de foraj și producție de puțuri de petrol și gaze.
Carcasa K55este folosit pentru a susține sonda, pentru a preveni prăbușirea formațiunii și pentru a izola diferite zone geologice, în timp cetubulatura K55este folosit pentru a transporta petrol, gaz sau fluide injectate între rezervor și suprafață. Calitatea este caracterizată printr-o limită de curgere minimă de 55 ksi (379 MPa), rezistență la tracțiune mai mare decât J55, sudabilitate bună, performanță mecanică fiabilă și rentabilitate-.
Carcasa și tubulatura API 5CT K55sunt utilizate pe scară largă în industria petrolului și gazelor, inclusivsonde petroliere de pe uscat și offshore, sonde de gaze naturale, puţuri de injectare a apei, sonde geotermale, șiproiecte de recuperare termicăunde sunt necesare rezistență moderată și integritate sigură a puțului.
Specificații API 5CT K55 pentru tubulaturi și tubulaturi
| Articol | Caietul de sarcini |
|---|---|
| Standard | API Spec 5CT |
| Nota | K55 |
| Tip de produs | Țevi de carcasă și țevi de tuburi |
| Grup de note | Grupa 1 |
| Nivelul specificațiilor produsului | PSL-1, PSL-2 |
| Metoda de fabricație | Fără sudură (SMLS), sudate electric (ERW/EW) |
| Aplicație | Sonde de petrol, sonde de gaz, sonde de injectie apa, sonde geotermale |
| Mediul de servicii | Serviciu non-acru, puțuri cu presiune joasă până la moderată |
| Tipuri de fire | Conexiuni STC, LTC, BTC, Premium |
| Interval de lungime | R1, R2, R3 |
| Sfârșit Finish | Capăt simplu (PE), filetat și cuplat (T&C) |
API 5CT K55 Proprietăți mecanice ale tubulaturii și tuburilor
| Proprietate | API 5CT K55 |
|---|---|
| Limita de curgere minimă | 379 MPa (55 ksi) |
| Limita maximă de curgere | 552 MPa (80 ksi) |
| Rezistenta minima la tractiune | 655 MPa (95 ksi) |
| Alungire minima | 15% (pe bază de formule API) |
| Cerință de duritate | Fără limită de duritate obligatorie |
| Rezistența la colaps | Moderat |
| Rezistență la spargere | Moderat |
| Rezistenta la oboseala termica | Mai bun decât J55 |
| Rezistenta la fisurare | Mai bun decât J55 |
API 5CT K55 Compoziție chimică pentru tuburi și tuburi
API 5CT nu prescrie o chimie fixă pentru K55, darGNEEcontrolează de obicei compoziția în următoarele intervale:
| Element | Valoare tipică (%) |
|---|---|
| Carbon (C) | Mai mic sau egal cu 0,28 |
| Mangan (Mn) | Mai mic sau egal cu 1,20 |
| Siliciu (Si) | Mai mic sau egal cu 0,55 |
| Fosfor (P) | Mai mic sau egal cu 0,030 |
| sulf (S) | Mai mic sau egal cu 0,030 |
Cerințe de tratare termică pentru tubulatura și tubulatura API 5CT K55
| Nivelul PSL | Cerința de tratament termic |
|---|---|
| PSL-1 | Laminat / Laminat la cald |
| PSL-2 | -Lungime completă Normalizată sau Normalizată și temperată |
| Cusătură de sudură ERW | Tratament termic obligatoriu al cusăturii de sudură |
| Capetele îngroșate | Tratament termic înainte de supărare |
Tabel cu dimensiunile carcasei API 5CT K55
| OD (in.) | OD (mm) |
|---|---|
| 4 1/2 | 114.30 |
| 5 | 127.00 |
| 5 1/2 | 139.70 |
| 6 5/8 | 168.28 |
| 7 | 177.80 |
| 7 5/8 | 193.68 |
| 8 5/8 | 219.08 |
| 9 5/8 | 244.48 |
| 10 3/4 | 273.05 |
| 11 3/4 | 298.45 |
| 13 3/8 | 339.72 |
| 16 | 406.40 |
| 18 5/8 | 473.08 |
| 20 | 508.00 |
Dimensiunile carcasei API 5CT variază în general de la4 1/2 in. până la 20 in. OD.
Tabel cu dimensiunile tuburilor API 5CT K55
| OD (in.) | OD (mm) |
|---|---|
| 1.050 | 26.67 |
| 1.315 | 33.40 |
| 1.660 | 42.16 |
| 1.900 | 48.26 |
| 2 3/8 | 60.32 |
| 2 7/8 | 73.02 |
| 3 1/2 | 88.90 |
| 4 | 101.60 |
| 4 1/2 | 114.30 |
Dimensiunile tuburilor API variază în general de la1,050 in. până la 4 1/2 in. OD.
Toleranța diametrului exterior (OD).
| Diametrul exterior nominal | Toleranţă |
|---|---|
| < 4-1/2 in. (114.3 mm) | ±0,79 mm (±0,031 inchi) |
| Mai mare sau egal cu 4-1/2 inchi (114,3 mm) | +1.0% OD / -0,5% OD |
Toleranța diametrului exterior al tubulaturii
Se aplică tuburilor EUE (External Upset End).
| Dimensiunea tubulaturii | Toleranță în spatele supărării |
|---|---|
| Mai mic sau egal cu 3-1/2" | +2.38 mm / -0,79 mm |
| >3-1/2" până la 5" | +2.78 mm / -0,75% OD |
| >5" până la 8-5/8" | +3.18 mm / -0,75% OD |
| > 8-5/8" | +3.97 mm / -0,75% OD |
API 5CT K55 Gama de lungime a carcasei și a tuburilor
| Gamă | Lungime |
|---|---|
| R1 | 6,10 – 7,32 m (20 – 24 ft) |
| R2 | 8,53 – 9,75 m (28 – 32 ft) |
| R3 | 11,58 – 14,63 m (38 – 48 ft) |
API 5CT K55 Toleranță de lungime a carcasei și a tuburilor
| Gamă | Lungime |
|---|---|
| R1 | 6,10 – 7,32 m (20 – 24 ft) |
| R2 | 8,53 – 9,75 m (28 – 32 ft) |
| R3 | 11,58 – 14,63 m (38 – 48 ft) |
Identificarea culorii API a conductei API 5CT K55 OCTG
| Nota | Cod de culoare API |
|---|---|
| Tuburi K55 | Două benzi verzi strălucitoare |
| Carcasă K55 | Două benzi verzi strălucitoare |
| Cuplare | Verde strălucitor |
API 5CT K55 Tipuri de conectare cu filet al carcasei
| Tip conexiune | Numele complet | Familie de fire | Eficiență la tracțiune | Performanță de etanșare | Aplicație tipică |
|---|---|---|---|---|---|
| STC | Cuplaj cu filet scurt | Fir rotund | Scăzut spre mediu | Moderat | Carcasa de suprafață, puțuri de mică adâncime |
| LTC | Cuplaj cu filet lung | Fir rotund | Mediu spre ridicat | Mai bine decât STC | Carcasa intermediară, puțuri cu adâncime-medie |
| BTC | Cuplaj cu filet de contrafort | Fir de contrafort | Ridicat (până la rezistența corpului țevii) | Rezistență mecanică mai bună | Puțuri adânci, șiruri grele de tubaj |
| Conexiune Premium | Fir premium proprietar | Premium | Foarte sus | Etanșare-la gaz | Sonde HPHT, sonde offshore, service acru |
API 5CT K55 Tipuri de conexiune cu filet al tubulaturii
| Tip conexiune | Numele complet | Tip supărat | Capacitate de tracțiune | Performanță de etanșare | Aplicație tipică |
|---|---|---|---|---|---|
| NUE | Sfârșit non-Supărat | Ne-Supărat | Standard | Moderat | Tuburi de producție generală |
| EUE | Sfârșit supărare extern | Supărare externă | Mai mare decât NUE | Mai bine decât NUE | Tuburi de producție, puțuri de injecție |
| Conexiune Premium | Fir premium proprietar | Diverse | Foarte sus | Etans-la gaze | Sonde de gaz de înaltă presiune-, sonde offshore |
Ghid de selecție a firelor pentru API 5CT K55
| Stare de bine | Conexiune recomandată |
|---|---|
| Fântâni de apă | STC / NUE |
| Sonde de petrol de mică adâncime (<2,000 m) | STC |
| Fântâni cu adâncime medie{0}(2.000–3.500 m) | LTC |
| Corzi grele de carcasă | BTC |
| Puțuri de producție de{0}}înaltă presiune | EUE |
| Puțuri de gaz care necesită rezistență la scurgeri | Conexiune Premium |
| Sonde offshore | Conexiune Premium |
| Puțuri HPHT | Conexiune Premium |
Cerințe de inspecție și testare ale carcasei și tuburilor API 5CT K55
| Element de testare | Cerinţă |
|---|---|
| Inspecție vizuală | Necesar |
| Inspecție dimensională | Necesar |
| Analiza chimică | Necesar |
| Încercarea de tracțiune | Necesar |
| Test hidrostatic | Necesar |
| Test de deriva | Necesar |
| Inspecția filetului | Necesar |
| Testare cu ultrasunete (UT) | PSL-2 / Opțional |
| Inspecție electromagnetică | Opțional |
| Inspecția particulelor magnetice (MPI) | Opțional |
| Testul de impact Charpy | Cerința proiectului / PSL-2 |
| Test de duritate | Opțional |
Cerințe de tratare termică API 5CT K55
Cerințe PSL 1
Pentru carcasa și tubulatura tradiționale API 5CT PSL 1 K55:
| Articol | Cerinţă |
|---|---|
| Condiția de livrare | Laminat la cald (Așa cum este laminat) |
| Normalizarea-întreaga lungime | Nu este obligatoriu |
| Normalizare și temperare | Opțional |
| Călire și călire | Nu este necesar |
| Tratament termic pentru cusături de sudură ERW | Obligatoriu |
Sub PSL 1, K55 poate fi furnizat în stare-laminat la cald fără tratament termic-corp complet, ceea ce îl face unul dintre cele mai economice clase OCTG disponibile.
Cerințe PSL 2
Pentru carcasa și tubulatura API 5CT PSL 2 K55:
| Articol | Cerinţă |
|---|---|
| Normalizarea-întreaga lungime | Necesar |
| Normalizare și temperare | Permis |
| Călire și călire | Nu este necesar |
| Supărarea se termină | Tratament termic după supărare |
| Tratament termic pentru cusături de sudură ERW | Obligatoriu |
Produsele PSL 2 necesită un proces de tratament termic-mai controlat pentru a obține o consistență îmbunătățită a proprietăților mecanice și a tenacității.
De ce este important tratamentul termic pentru API 5CT K55
Tratamentul termic influențează direct microstructura internă a oțelului.
Înainte de tratament termic
Problemele potențiale includ:
Structura granulelor grosiere
Tensiunea de rulare reziduală
Proprietăți mecanice neuniforme
Duritate redusă
După Normalizare
Beneficiile includ:
| Proprietate | Îmbunătăţire |
|---|---|
| Dimensiunea boabelor | Mai fin |
| Uniformitate mecanică | Mai bine |
| Duritate | Superior |
| Ductilitate | Îmbunătățit |
| Stresul rezidual | Redus |
| Fiabilitatea serviciului | A crescut |
Normalizarea ajută carcasa K55 să reziste la condițiile complexe de încărcare întâlnite în timpul operațiunilor de forare, cimentare, finalizare și producție.
Cerințe de testare a impactului API 5CT K55
Testarea impactului PSL 1
| Articol | Cerinţă |
|---|---|
| Testul Charpy V-Notch | Nu este obligatoriu |
| Verificarea tenacității | În general, nu este necesar |
| Criterii de acceptare | Nu este specificat |
Pentru produsele standard PSL 1 K55, testarea la impact nu este în mod normal necesară, cu excepția cazului în care este solicitată de cumpărător.
Testarea impactului PSL 2
Pentru produsele PSL 2 K55, este necesară testarea Charpy V-Notch.
Cerințe pentru corpul țevii
| Element de testare | Cerinţă |
|---|---|
| Metoda de testare | Charpy V-Notch |
| Orientarea specimenului | Longitudinal (orizontal) |
| Energie minimă pentru un singur specimen | 20 J |
| Energia medie minimă | 27 J |
Cerințe de cuplare
| Element de testare | Cerinţă |
|---|---|
| Metoda de testare | Charpy V-Notch |
| Orientarea specimenului | Transversal / Longitudinal |
| Energie minimă pentru un singur specimen | 20 J |
| Energia medie minimă | 27 J |
Aceste cerințe verifică dacă carcasa sau tubulatura are o tenacitate adecvată și poate absorbi energia de impact fără defecțiuni bruște fragile.
De ce contează testarea impactului pentru API 5CT K55
Testarea la impact evaluează capacitatea materialului de a absorbi energia bruscă înainte de fracturare.
În service-ul câmpurilor petroliere, carcasa și tubulatura pot prezenta:
Efecte de rulare în timpul instalării
Ciocniri de scule
Fluctuațiile de presiune
Ciclul temperaturii
Încărcare vibrațională
Închidere de urgență-în condiții
Testarea la impact confirmă că materialul poate tolera aceste sarcini dinamice fără defecțiuni catastrofale.
Aplicații ale carcasei și tuburilor API 5CT K55
Carcasă intermediară pentru puțuri cu adâncime medie-
Aceasta este cea mai reprezentativă aplicație a carcasei K55.
Comparativ cu J55:
Limita de curgere este aceeași.
Rezistența la tracțiune este semnificativ mai mare.
Ca rezultat, K55 este frecvent selectat pentru:
Sonde de petrol între 2.000 și 3.500 de metri (6.500-11.500 ft)
Sonde de gaze naturale de-adâncime medie
Puțuri cu șiruri lungi
În aceste aplicații, inginerii preferă adesea K55 deoarece oferă o capacitate suplimentară de tracțiune fără o creștere substanțială a costurilor.
Puțuri pentru șiruri cu carcasă lungă
Pe măsură ce adâncimea crește, șirul de carcasă trebuie să suporte o cantitate mai mare din propria greutate, rezultând sarcini de tracțiune axiale mai mari.
K55 este deosebit de potrivit pentru aceste condiții, deoarece oferă:
Rezistență la tracțiune mai mare decât J55
Cost mai mic decât N80
Această combinație face din K55 o alegere practică și economică pentru sondele convenționale de petrol și gaze cu șiruri de tubaj mai lungi.
Puțuri de injecție de apă
Injecția cu apă este utilizată pe scară largă în operațiunile secundare de recuperare a uleiului pentru a menține presiunea din rezervor și pentru a îmbunătăți producția.
Aplicațiile tipice includ:
Tuburi de injecție de apă
Carcasa de injectie apa
Proiecte de inundații
Deoarece aceste puțuri în general nu necesită rezistența la coroziune a claselor premium, K55 este adesea selectat pentru capacitatea sa de a îndeplini cerințele de rezistență, ținând în același timp sub control costurile proiectului.
Puțuri de recuperare termică
K55 este utilizat în mod obișnuit în operațiunile de-recuperare termică la temperatură moderată, inclusiv:
Puțuri de injecție de abur
Stimularea ciclică cu abur (CSS)
Proiecte de recuperare a petrolului greu
Deși K55 nu este proiectat în mod special ca un grad de serviciu termic-, rezistența sa mai mare la tracțiune în comparație cu J55 îl face o alegere populară pentru aplicațiile termice în care condițiile de operare nu sunt excesiv de severe.
Fântâni Geotermale
K55 este, de asemenea, utilizat pe scară largă în proiecte geotermale, cum ar fi:
Sonde geotermale cu temperatură medie-
Sonde de reinjecție geotermală
Sonde de producere a apei geotermale
Pentru multe aplicații geotermale, K55 oferă o combinație rentabilă-de rezistență, durabilitate și disponibilitate.
Carcasa și tubulatura API 5CT K55 nu sunt destinate unui serviciu de nișă specific, cum ar fi L80 sau P110. În schimb, cele mai caracteristice aplicații ale acestora includ tubaj intermediar în puțuri cu adâncime medie-, instalații cu tuburi lungi, puțuri de injecție de apă, puțuri convenționale de gaze naturale, puțuri geotermale și proiecte de recuperare termică moderată. K55 ocupă poziția ideală între J55 și N80, oferind un echilibru excelent între rezistență, fiabilitate și cost{9}}eficiență, ceea ce îl face unul dintre cele mai practice și utilizate pe scară largă OCTG în industria globală de petrol și gaze.
API 5CT K55 Fabrică de țevi de carcasă și țevi

API 5CT K55 OCTG Echipament de testare a conductelor

Certificat API 5CT K55 pentru tuburi și tuburi

FAQ
Care este diferența dintre carcasa K55 și J55?
Principala diferență este rezistența la tracțiune.
Ambele clase au același interval de curgere de 379–552 MPa (55–80 ksi), dar K55 are o rezistență minimă la tracțiune semnificativ mai mare de 655 MPa (95 ksi), comparativ cu 517 MPa (75 ksi) pentru J55.
Ca rezultat, K55 este în general preferat pentru puțurile cu adâncime medie-și aplicații care necesită o capacitate de întindere mai mare.
K55 poate înlocui J55?
Da.
În cele mai multe cazuri, K55 poate fi folosit ca înlocuitor direct pentru J55, deoarece oferă o rezistență mai mare la tracțiune, menținând în același timp dimensiuni similare, compatibilitate cu filetul și caracteristici de funcționare.
Cu toate acestea, selecția finală ar trebui să respecte întotdeauna cerințele de proiectare a puțului.
Este K55 potrivit pentru servicii acru (medii H₂S)?
În general, standardul K55 nu este recomandat pentru aplicațiile de serviciu-acide severe.
Pentru puțurile care conțin hidrogen sulfurat (H₂S) semnificativ, operatorii selectează de obicei clase de serviciu acru-special calificate, cum ar fi L80 Tip 1 sau alte materiale conforme NACE-.
Ce factori afectează prețul carcasei și tuburilor K55?
Principalii factori de preț includ:
Costurile materiilor prime din oțel
Producție fără sudură vs. ERW
Dimensiunea țevii și grosimea peretelui
Tip de conexiune cu filet
Nivelul PSL
Cerințe de inspecție
Cerințe de acoperire
Cantitatea comandata
Destinație de expediere
Tag-uri populare: carcasa si tubulatura api 5ct k55, China, carcasa si tubulatura api 5ct k55 producatori, furnizori, fabrica, Țeavă de oțel fără fir pentru transportul de fluide pentru transportul fluidului, GB5310 Tub de cazan de înaltă presiune, Secțiune goală geologică, KS D3568 KS D3566 Tuburi structurale, conducte pentru transportul petrolului, conductă de linie de oțel sudat
Trimite anchetă










